Changan Kaicene Ruixing M60 Van (Чанган Кайсен руисинг м60 Минивэн)

Максимальная длина минивэна — 4,5 метра. Ruixing M60 — это машина полуторалитрового класса, с моторами мощностью 105-116 л.с.

Интерьер прост, как положено бюджетному автомобилю. Мультимедийная система в Ruixing M60 образца 2020 года отсутствует — есть только радио с AUX. В «приборку» между колодцами стрелок встроен небольшой монохромный дисплей. Для практичности автомобиль имеет подстаканники, несколько вещевых отделений. О том, что машина недорогая, говорят отсутствие продольной регулировки пассажирского сиденья в базовых версиях, заглушки на месте рукоятки в передней стойке, заметный запах пластика в салоне и т.д. С модернизацией в 2023 году кабине M60 постарались придать больше оригинальности в оформлении некоторых элементов: появились двойной козырек, многоугольные дефлекторы, ромбические контуры на центральном тоннеле, серебристая U-образная накладка, проходящая по всей длине передней панели и соединяющая боковые воздуховоды. Добавились USB-порты. В топовой комплектации теперь можно получить 9-дюймовый сенсорный дисплей. При этом управление кондиционером оставили в прежнем виде — с помощью обычных круглых переключателей.

В Changan Ruixing M60 2020 устанавливали бензиновый 1,5-литровый двигатель DAM15KR, оборудованный многоточечным впрыском, с максимальной мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 150 Нм, соответствующий строгим нормам выбросов (Евро-6). Устанавливался также 1,6-литровый двигатель DAM16KRC, вырабатывающий 105 л.с. и 129 Нм. Некоторые версии с этим мотором используют для питания сжатый природный газ. В 2023 году появляется новый вариант двигателя JL474QAK с непосредственным впрыском — 1,5 литра и 116 «сил» (153 Нм). Все варианты работают исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Что касается подвески, то в M60 спереди применена независимая конструкция (стойки МакФерсона), сзади — зависимая с пятилистовыми рессорами. Привод, естественно, на задние колеса. Двигатель у Ruixing M60 расположен в пределах колесной базы — такая компоновка характерна для многих фургонов. Спереди тормоза вентилируемые дисковые, сзади барабанные — просто и дешево, реже придется менять колодки. Длина минивэна Ruixing M60 составляет 4498 мм, ширина — 1680 мм. Высота — 1990 мм. Колесная база — 3000 мм. Если говорить о внутренней компоновке, то пассажирские модели доступны в 5-7-местных версиях. Сиденья второго и третьего ряда позволяют целиком откинуть вперед спинку, чтобы увеличить грузовой объем. Задняя дверь может быть подъемная или распашная. Грузоподъемность — около 900 кг.

Особым богатством по системам безопасности Ruixing M60 похвастаться не может. Подушек не предусмотрено, есть только трехточечные ремни спереди и сзади. Но для всех машин стандартом являются антиблокировочная система ABS вкупе с электронным распределителем тормозных сил EBD. В зависимости от комплектации может быть установлен задний парковочный радар, в дорогих вариантах появляется камера.

Минивэн Ruixing M60 одинаково удобен для семейного и для коммерческого использования. Этот автомобиль считается конкурентом линейки Wuling Rongguang от SAIC. В плюсах у M60 — оптимальные размеры, невысокая цена, квадратная форма кузова — залог повышенной вместительности. Есть у Ruixing M60 и явные недостатки — сильный запах в салоне, комплектация бедная, в наличии только самые простые системы безопасности, двигатели слабоваты при полной загрузке, даже в пассажирской версии не хватает комфорта, а на третьем ряду ощущается заметная тряска.