Changan CS55 (Чанган Цс55)

CS55 построен на платформе P3 с независимой задней подвеской, что должно обеспечивать пассажирам высокий уровень комфорта. По своим габаритам кроссовер сопоставим с Volkswagen Tiguan. Выпускается только с передним приводом и оборудован 1,5-литровым турбомотором, мощность которого в российской спецификации составляет 143 л.с.

Салон Changan CS55 выглядит привлекательно и не лишен своеобразия в деталях. В целом, дизайн настраивает на спортивный лад, подтверждением этому служат трехспицевый руль с усеченным снизу ободом и удобными для хвата приливами, развитый профиль сидений, общая эргономика водительского пространства. Панель приборов имеет две аналоговые шкалы и центрально расположенный дисплей бортовой системы. В базовую комплектацию кроссовера входят 17-дюймовые легкосплавные диски, многофункциональный руль, 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, кондиционер, электрозеркала с обогревом, электропривод стекол. Более дорогая комплектация включает 18-дюймовые колеса, подогрев передних и задних сидений, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу.

Под капотом у CS55 трудится турбированная «четверка» объемом 1,5 литра. Полностью алюминиевый силовой агрегат имеет 16-клапанную конструкцию типа DOHC и оборудован системой регулируемых фаз газораспределения. Мощность составляет 143 л.с. при 5500 об/мин, а крутящий момент имеет максимальное значение 210 нм при 2000-4000 об/мин. Работает двигатель с 6-скоростной «механикой» или же «автоматом» Aisin. Привод — безальтернативный передний. В технических данных производитель указывает максимальную скорость кроссовера в 180 км/ч, а время разгона до «сотни» — 10,3-11,8 секунды. Расход топлива — около 6,5 литров бензина на 100 км в загородном цикле. Достаточен и объем бака — 58 литров.

Будучи современным и технически продвинутым кроссовером, Changan CS55 имеет, как уже сказано, независимую заднюю подвеску, оборудован электромеханическим стояночным тормозом и электроусилителем руля с изменяемым передаточным отношением (кроме самой простой базовой комплектации на «механике»). Длина, ширина и высота китайца — 4500, 1855 и 1690 мм. То есть автомобиль вполне вписывается в требования компактного класса, при этом колесная база его составляет приличные 2650 мм с достаточным запасом свободного пространства для задних пассажиров. Неплох и багажник — функциональный и вместительный, учитывая стандартные 505 литров и 1415 литров при сложенных задних сиденьях (они образуют почти ровный пол).

В базовую комплектацию Changan CS55 входят ABS с функциями распределения тормозного усилия и помощи при торможении, система курсовой устойчивости ESP, а также помощники при спуске и начале движения на подъеме. В списке стандартного оборудования есть камера заднего вида, две подушки безопасности и крепления детских кресел, датчик света. Более дорогие комплектации оснащены датчиками парковки спереди и сзади, а в максимальной устанавливаются датчик дождя, круиз-контроль, мониторинг слепых зон, камеры бокового обзора. По оценке китайского комитета C-NCAP кроссовер удостоился высшей оценки в пять баллов.

Нельзя не отметить, что компания Changan в нашей стране еще только набирает популярность. Поэтому следует оценивать такие моменты, как развитость региональной дилерской сети и ремонтной базы. Не стоит забывать и о значительном падении цены при последующей продаже. Changan CS55 имеет интересный дизайн, по уровню удобства и оснащению ничем не уступает большинству конкурентов, среди которых, прежде всего, другие китайские модели — например, Chery Tiggo 7 и Geely Atlas. Авторитетное агентство J.D.Power, к слову, считает эту модель самой безопасной, надежной и долговечной в своем классе на китайском рынке. В августе 2019 года CS55 пережил рестайлинг, радикально преобразившись внешне. Однако в России будет продаваться дорестайлинговая версия.